日時　　　　　　：　１９９９年　３月２０日（土）
場所　　　　　　：　 三重県阿山郡伊賀町　（ＪＣＧ：２１００３　ＧＬ：ＰＭ８４ＤＴ）
周波数＆モード　：　１４４ＭＨｚＳＳＢ／ＣＷ　
　　　　　　　　　　４３０ＭＨｚＳＳＢ
局設備　　　　　：　ＩＣ７０６　　＋　１／４モービルホイップ（５０）
　　　　　　　　　　ＩＣ８２０Ｄ　＋　　８エレスタック（１４４）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　１５エレスタック（４３０）
電源設備　　　　：　発電機　＋　スイッチング電源

	張り切っちゃって、まあ！ 阿山郡伊賀町霊山（７６６ｍ）に行きました。　ホームグラウンド名阪国道（国道２５号線）沿線ですが、初めて行く場所でドキドキワクワク！　夜道をぶっ飛ばします。 目覚ましアラームを朝５時半にセットしていましたが、現地で鳴りました。　ＨＩ！ 霧と強風のポイント　アンテナ設営後、林道下方から撮影
	山頂は歩いて１分地点 強風の中、なかなかの重量のあるアンテナをあげました。　ポールがしなる撓る！ 上げおわった後、付近の探検をしてみました。　山頂まではほんのすぐ近く。　良く整備されていました。　家族で暖かくなったらピクニックってのも良さそうです！ あいにくの天気で景色はＮＧ。　気温も低く春まだ遠し！
	ガンガンやるやる！ 予告していた１０時からの１４４ＳＳＢ運用まで時間があったので、５０ＳＳＢにホイップでＱＲＶ。　良く飛んでくれます！　１０時から１４４にＱＳＹ。　雨がぱらぱら！ 正午からの４３０ＳＳＢは、雪中運用となりました。　フロントは雪がびっしり！ まさか積もったりはしないだろう！　もう春だしね！　ＨＩＨＩ！
	その「まさか」が ４３０ＭＨｚでの運用は、吹雪になってしまいました。　急な細い坂を登ってきたので帰りが心配でしたが、予告時間は消化しました。　慌てて撤収！ 撤収が少しばかり遅かったようでした。　車は下り坂をツルツル滑ります。 私のピカイチな運転技術（？）をもってしても駄目と判断！　車を捨てました。
	後ろ髪を引かれる想いで下山 貴重品と食料だけを持ち出してＪＲ柘植駅を目指して歩きました。　遠い！ 「車は大丈夫だろうか」ばかりが頭に浮かびます。　ＪＲ柘植駅で上野警察署に電話をして事情を説明しておきました。　お巡りさん＞「そんなに降りましたか！」 ＪＲ柘植駅へ向かう途中　霊山方向を撮影。　手前に名阪国道。
	汽車の旅　満喫できず ＪＲ柘植駅発１７：３０名古屋行き急行「かすが」　生まれて初めて乗る関西本線。 雪でびしょ濡れになった靴や衣服は急行の車内ヒーターではあまり乾きませんでした。　名古屋駅でマニアに混じって「かすが」をパシャ！ その後の名鉄では「撮影しよう！」という気持ちの余裕は失せていました。　ＨＩ！
今回の運用日誌には、後日談があります。　このページ下の方も見てね！

7L4BUL    7N2ADH    JA1CRT/0  JA2AEQ    JA2IJJ/3  JA2MEI    JA2NUX    JA2OI     
JA2ZS     JA3DBQ    JA3IAS    JA3RYS    JA3XK     JA5AIP/3  JA6JFO/3  JE0UWK    
JE2GCI    JE3ASB    JF2FIG    JF2UJI    JF3FVQ    JF3XWM    JG3EZB    JG3LNZ    
JH1SHD/1  JH2FMK    JH3GNM    JK2JVC    JK2VZE/2  JK3CUZ    JL2HJW    JL2HMD    
JL2MOD/2  JL2PNX/2  JL2VWG    JL3UQZ/3  JM2COJ    JM2PSL    JM3DDG    JM3JPV    
JM3OAO    JM3XIQ    JN2BFN    JN2RYB/2  JN3AZP    JN3RAZ    JO2HHO    JP2GRJ    
JP3EQT/3  JQ2LYP    JQ3SRL    JR0DWY    JR0VSI    JR2EAL    JR2JOF    JR6ISI/1  
JS2GZP    JS2IFQ