log2010JA4JA6

運用日

6月27日･28日

場所

27日 215QSO
広島県東広島市移動(JCC#3513 PM64HK)
山口県下松市移動(JCC#3307 PM54WA)
福岡県行橋市移動(JCC#4018 PM53MR)
福岡県京都郡苅田町移動(JCG#40015B PM53LS)
山口県下関市移動(JCC#3302 PM54MB)
28日 232QSO
山口県下関市移動(JCC#3302 PM54MB)
山口県美祢市移動(JCC#3313 PM54QD)
島根県鹿足郡吉賀町移動(JCG#32008E PM54WI)
広島県安芸高田市移動(JCC#3515 PM64HR)
広島県庄原市移動(JCC#3511 PM64NU)
岡山県真庭市移動(JCC#3116 PM65VB)

	JA4JA6移動その１　東広島市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用　最大利用出力50W 【交信状況】7MHzSSB/CW　46交信　5:15開始　6:47最終交信【運用地詳細】山陽自動車道「奥屋パーキングエリア」　仕事から戻り仮眠後、0時半に香芝市の自宅を出発し、中国自動車道「西宮北インターチェンジ」まで一般道を走りました。バケツをひっくり返したような雨でしたが、高速道路に入る頃には普通の雨になってくれました。　最初に休憩したのが「奥屋パーキングエリア」です。パラパラと降っていましたが、釣り竿バーティカルアンテナの設置には全く問題ありません。 7MHzで1時間半楽しみました。目指すは九州、山陽道をさらに進みました。
	JA4JA6移動その２　下松市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】18MHzSSB/CW 28MHzSSB 42交信　8:14開始　9:34最終交信【運用地詳細】山陽自動車道「下松サービスエリア」　出発前の計画段階で、JA4では山口県での移動運用を多くやりたいと思っていました。その1番目が下松市になりました。到着してサービスエリアの建物の「KUDAMATSU」の看板を見るまで、「くだまつし」ではなく「しもまつし」と、思い込んでいました。　ここでは18MHzSSBで運用を開始しました。開始直後から勢いよく呼んで貰いました。30分程運用した後､CWでも運用しました。 28MHzでの運用は頭になかったのですが、18MHzSSBである局から「おもしろいですよ」と、勧められて、空振りCQ覚悟で声を出してみました。 2分に1局ペースで交信が進みましたが、コンディションが落ちたようで止まってしまい、20分程の運用で撤収しました。
	JA4JA6移動その３　行橋市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW 18MHzCW 21MHzSSB 43交信　14:11開始　15:51最終交信【運用地詳細】行橋総合公園北端駐車場　計画時に、目的地はこの「行橋市」と決めていました。高速道路終点からさほど遠くなく、いままで運用したことが無く、私自身がここ数年交信したことのない場所という条件に、ぴったりでした。幹線道路から、中波の送信塔が見えたので、目指して走りました。その近くに、今回運用した大きな駐車場を見つける事が出来ました。車が数台止まっているだけでした。ワイヤアンテナも設営出来そうでしたが、場所を取らないRADIX製のDPにして、21MHzで運用を開始しました。コンディションが良くなく、7MHzにQSYしてCWでQRVしました。その後、18MHzでもQRVして、海外2局国内1局に呼んで貰った後、撤収しました。
	JA4JA6移動その４　京都郡苅田町【設備】TS-570 + FullsizeDP(IV)15mH　発電機利用電源システム【交信状況】3.5MHzCW　7MHzCW　76交信　17:04開始　18:27最終交信【運用地詳細】苅田港緑地公園　行橋市での運用を終えた後、臨海部を北九州方面に進んでいるうちに辿り着いた、港の脇にある公園です。アンテナ設営と同時にパラパラと降り出してきました。ここでもRADIX製のDPを使いました。　この場所では7MHzと3.5MHzで運用しようと考え、あらかじめ2バンド分のエレメントを伸ばしておきました。運用を開始した頃から、雨が激しく降り出しました。 7MHzでハイペースに呼んで貰い、雨が小降りになった18時前に、3.5MHzにQSYしました。まだ明るい時間帯でしたが、良く呼んで貰いました。 30分間の運用後、撤収を開始したら、バケツをひっくり返したような雨が降り出し、びしょ濡れになってしまいました。
	JA4JA6移動その５　下関市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzSSB/CW 45交信　21:22開始　7:06最終交信【運用地詳細】中国自動車道「王司パーキングエリア」　京都郡苅田町内のコンビニで弁当を食べた後、高速道路に乗り、北九州市のめかりPAで144MHzSSBと430MHzFMで声を出しましたが、応答がありませんでした。すんなり交信を諦めて、次の「王司PA」まで進みました。車内でびしょ濡れのズボンを干しながら、短時間3.5MHzで運用して、就寝しました。　翌朝、7MHzで運用しました。のんびりペースでQSOしてもらい、1地点での目標40交信を超えることが出来ました。
	JA4JA6移動その６　美祢市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW 18MHzCW　40交信　8:19開始　9:38最終交信【運用地詳細】中国自動車道「美東サービスエリア」　8時前に到着し、NHK朝の連続テレビ小説を見た後、7MHzで運用を開始しました。開始と同時にたくさんの方から呼んで貰いました。 8時台は7MHzで運用し、9時台からは18MHzで運用しました。信号の強弱があり、不安定でしたが、思っていた以上に交信してもらえました。
	JA4JA6移動その７　鹿足郡吉賀町【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW　40交信　10:43開始　11:50最終交信【運用地詳細】中国自動車道「朝倉パーキングエリア」　中国自動車道で唯一の島根県としてQRV出来るPAなので、ここでの運用は外せないと思っていました。写真では大きいPAに見えますが、こぢんまりとしていました。出入りする車は少なく、7MHzCWのみで約1時間、のんびり交信することが出来ました。
	JA4JA6移動その８　安芸高田市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW 18MHzCW 28MHzSSB　35交信　13:24開始　14:42最終交信【運用地詳細】中国自動車道「本郷パーキングエリア」　「次の場所での運用は7MHz以外でもやろう」と決めて、開けているか解らないままに、18MHzのモービルホイップを取り付けて、CQをだしました。上手くタイミングが合い、30分間呼ばれ続けました。その後7MHzと28MHzでも運用しました。両バンドともコンディションがいまいちでした。 35QSOで撤収し、少しくたびれたので、昼寝をしてから次の場所に向かいました。
	JA4JA6移動その９　庄原市【設備】TS-570 + Vertical(HF)　　IC706mk2G + mobileWP　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW　41交信　17:33開始　18:17最終交信【運用地詳細】中国自動車道「本村パーキングエリア」　少し昼寝をし過ぎたせいで、到着が思ったよりも遅くなりました。確実な交信局数に届く７MHｚCWのみで、40QSOを目標に、17時半から運用を開始しました。 45分間の運用で、ちょうど交信が途切れたときに41QSOで、それにて完了しました。
	JA4JA6移動その１０　真庭市【設備】TS-570 + Vertical(HF)　　IC706mk2G + mobileWP　車のバッテリー利用【交信状況】3.5MHzCW 7MHzCW/SSB　39交信　19:53開始　21:24最終交信【運用地詳細】中国自動車道「美作追分パーキングエリア」　とても小さいPAでした。暗くなりはじめていましたので、7MHzで始めましたが、途中で3.5MHzに移ろうと考えていました。運用開始後30分ほどで、7MHzのコンディションが落ちてしまい、3.5MHzでの運用に切り替えました。機嫌良く運用していましたが、すぐ横に大型トラックが駐車し、SWR値が悪くなってしまいました。場所を変えるにも空いている場所が無く、パワーをぎりぎりまで絞っての運用を続けました。 7MHzに戻ったりもして、なんとか39QSOして貰い、撤収しました。
	JA4JA6移動　まとめ　高速道路の利用料金は、政治に振り回されて、この頃は1000円で何処までもいけました。いまでも土日は半額で、それでも数年前と比較すると、利用しやすくなりました。土日に仕事をしている事が多い私の場合、それほど御利益にあやかれませんでしたが、この移動運用は数少ない「あやかれ」た移動運用でした。高速料金改正と燃料高で、行動範囲がどんどん狭められていきますが、それでも上手にやりくりしてCQCQしていきたいものです。
今回の移動運用日誌、いかがでしたか？移動運用の広場に、ご感想よろしくおねがいいたします。

東広島市
JM1VWQ     JA7LMU/1   JG1GHE     JE1BOU     JH1WLY/1   JH2BLV     JE9EQN     JG2CJC     JO2TFR     JA1HBY     
JI1TLB     JA5LGH/1   JH1HAB     JH7BYC     JF1KUR     JI0BDH     JQ2RBF     JA7DLE     JH6TYD     JR9SLB     
JA2CWO     JA1COP     JA3TYF     JH2RFV     JH3FGI     JK1OTP     JJ3TTH     JG3AJX     JE2HDZ/2   JH5RWT     
JA3MRD     JO3OMA     JA6JYN     JA4JBZ     7K3QPL     JH3MBF     JN3JOE     JA1GTG     JJ2SQJ     JE4ICX/1   
JM1SBU     JA7AQX     JI1TLV     JL3PHG     JA3HYV     JO1NLN                                                 

下松市
7N1XEM     JG2TSL/2   JM1GPV     JO3FRX     JA3LUI     JA0AVS     JA2RZO     JN1VXL     JA4CFY/3   JA3BTS     
JG3AJX     JE1LOI     JA1PAL     JI1DQA     JF3SKE     JQ1NNT     JJ1TYK     JM3GVH/3   JF1MUI     JF3MAU     
JE1MBF     JE2IMX     JH1KJD     JA9UR/9    JR4OTP/1   JS1ONK     JI1QPD     UA0CDO     JA1GBX/QRP JK1NMJ     
HL2CFY     JE1KNT     JK1OTP     JA9CZJ     JH1VIG     JA7IB      JA1DLE     JL1EEI     JJ1ESL     JA2MLP     
JK1IRH     JA6FRS/1                                                                                           

行橋市
JA8EHV     JE8EVS/8   JR7GLV     JQ2RSZ/2   JE6KDD     JH2QLC     JE1KNT     JH1MXV     JA3PXH     JH3JYS     
JN1VSI     JA3OXK     JR1GMJ     JN1VXL     JA3DXD     JH1BSK     JI2QIX/2   JR9SLB     JA2VRZ     JE6XRH     
JA3GNU     JN2CWQ     HL4XM      JR3PKO     JA1DFP     JN3XEZ     JA1SGX     JF1KML     JF1RMX     JE2HDZ/2   
JA1JYE     JA2GDH     JA1COP     JG1FMA     JO2EWL     JA2QLD     JF1TZQ     JE1GQR     JI3MCM     JN2IGO     
N6TI       JA8FFC     V63JQ                                                                                   

京都郡苅田町
JN2CWQ     JL1BNE     JR2ULU     JA2TFU     JR2TZJ     JH3MBF     JH2GSW     JH0WJE     JH1JBP/1   JQ1RCB     
JG2RIE     JH2QLC     JA1IRH     JA4MAU     JF3ITH     JH1MXV     JI7RRS     JE2HDZ/2   JA0DVE     JA6RIL     
JK1NAF     JK3HGS     JI1ETU     JR7XHM     JF2TOG     JA1IZ      JH1EMH     JH1BEL     JR2DOL     JK1OTP     
JF2HPA     JA1SJV     JN1VXL     JH7QLR     JR1DTN     JA1IZ      JI1PXJ     JF1SEP     JA7TJ      JM1RAU     
JR9SLB     JA2KKA     JN1VSI     JA3CSK     JF2HPA     JA4HXC     JK1OTP     JL1BNE     JA4TOH     JR2DOL     
JH1EMH     JH1MXV     JH7PKU/0   JK1NAF     JR9OBE     JA4JBZ     JH1JBP/1   JA3AA      JA1SGX     JF2WTG     
JA1XFA/QRP JN1VXL     JA7TJ      JF2KOZ     JH0RNN     JA1CVA     JJ3GPJ     JA2MTM     JJ4KZR     JH3MBF     
JA4RWN     JA3PXH     JF1XMP     JH0HJL     JH1MTR/4   JA9VCO                                                 

下関市
JF2KOZ     JA2NOV     JN1VXL     JA7DOV     JH5NUW     JA3CSA/4   JS1AYX     JA1JEJ     JA3KWV     JK1THF     
JA0PTK     JA2VGF     JL7PEO     JF0NXM     JO2SCG     JJ3BNT     JH2QAY     JA2TFU     JS3KWG     JA1XFA/QRP 
JA8DIV     JA3PXH     JF3LPM     JK3QLP     JA1OYD     JA6XZS/1   JL7CTR     JG1PST     7N2TCF     JJ3TTH     
JH1CIG     JA1XWK     JA1DCK     JA2KLE     JA3MRD     JA1SGX     JA1QWT/4   JF1SVV     JA0DBS     JS6BOA     
JL3PHG     JA4JBZ     JA2DHF     JJ3AXL     JA1OYY                                                            

美祢市
JA4UDN     JL7CTR     JN3JOE     JA3BRQ     JK3JXP     JA6PCG     JA1WL      JI3MCM     JA8OHG     JA5AUK     
JJ4KZR     JA1KHZ     JH2CMH     JK2ACI     JA1CC      JE3HAT     JA2AYP/1   JA1RZW     JA2RDU     JA1XWK     
JA3EIA     JL2BKM     JA3TYF     JF1SVV     JH6TYD     JA5CPP     JG1ULT     JR3TOE     JO7LQS     JA1XWK     
JH0IMM     JR3TOE     JA8OHG     JH2GSW     JA1RTO     JE1SWO     JJ1QYX     JA7DO      JA2KSO     JA1ODE     

鹿足郡吉賀町
JF2EED     JH2RSZ     JF2UHS     JH3MBF     JA2FFO     JS3COV     JA3QXN     DS4DBG     JH6KDY     JA3BRQ     
JR3TOE     JE1KNT     JE3HAT     JA3DCQ     JL3PHG     JA1CKE     JE6HCL     JA3IEP     JR1DTN     JA6BGV     
JA3LGF     JJ1GWF     JH3IVO     JJ4KZR     JF1SVV     JA7GQZ     JA2ADU     JH6NLK     JA3EIA     JA0ORV     
DS2XUM     JA2FWL     JA6PCG/M   JA5XQ      JA3BGF     JP3HEW     JO6CVP     JR2MLV     JH2RFV     JH5NUW     

安芸高田市
JA3AA      JA5QJD     JF1XQL     JH1KIM/QRP JA1WDN     JE7JXU     JO7LQS     JM1VWQ     JR9EIE/9   JA2FWL     
JH2RZZ     JH8BKV     JL1SAM     JG1WNO     JA1CC      JR3TOE     JA2HBG     JI4JGD     JA1IVL     JE2HYF     
JI3MCM     JF3PLF     JA3OXK     JI2LFL     JM1OOP     JM7TUN     JH5NUW     JA2HT      JF3QWV     JH2QAY     
JA2AJL     JA8KUY     JO7HSL     JA0AHD     JA7JH                                                             

庄原市
JR7XHM     JF2WTG     JA6QHR     JA4JBZ     JI6SCZ/QRP JK3HGS     JE1GQR     JA1RER     JA3HTE     JR2MLV     
JR1ARK     JL1KLG     JF2OHQ     DS1RLZ     JA1WDN     JR7NFW/1   JF1SVV     JA3EIA     JA3PXH     JA2AHR     
JA9AEE     JE7GIW     JM6CIP/6   JA6DC      JN4SKD     JA1CRB     JH3MBF     JA7FVA     JR2MUQ     JE6ETN     
JH3JYS     JM1VWQ     JA5PWW     JH3ESE     JA3MRD     JL3WSL     JA1FPV     JA3EOG     JA0DVE     JO3SKQ     
JE6HCL                                                                                                        

真庭市
JI1ETJ     JE3HAT     JA1TVN/QRP JM1QBY     JA2DHF     JA3BRB     JH8GYV     JE6ETN     RW0LX      JI7RRS     
JA4UDN     JA2MYA     JG1MWW/QRP JA1WDN     JL7CTR     JN2JOS     JA5ZL      JA2MYA     JA3BRB     JA8OHG     
JA3CSA/4   JA2DHF     JQ1IDE     JN2CWQ     JA3PXH     JA5PWW     JA6KTY     JI7RRS     JF1AWS     7K4TBB     
JG1MKF     JR0UIU/6   JA1FCC     JH4RWT     JK1THE     JL1VNI     JF1VYX     JG1VVU

交信順

JL3TOG 岩田こうじ

	JA4JA6移動その１　東広島市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用　最大利用出力50W 【交信状況】7MHzSSB/CW　46交信　5:15開始　6:47最終交信【運用地詳細】山陽自動車道「奥屋パーキングエリア」　仕事から戻り仮眠後、0時半に香芝市の自宅を出発し、中国自動車道「西宮北インターチェンジ」まで一般道を走りました。バケツをひっくり返したような雨でしたが、高速道路に入る頃には普通の雨になってくれました。　最初に休憩したのが「奥屋パーキングエリア」です。パラパラと降っていましたが、釣り竿バーティカルアンテナの設置には全く問題ありません。 7MHzで1時間半楽しみました。目指すは九州、山陽道をさらに進みました。
	JA4JA6移動その２　下松市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】18MHzSSB/CW 28MHzSSB 42交信　8:14開始　9:34最終交信【運用地詳細】山陽自動車道「下松サービスエリア」　出発前の計画段階で、JA4では山口県での移動運用を多くやりたいと思っていました。その1番目が下松市になりました。到着してサービスエリアの建物の「KUDAMATSU」の看板を見るまで、「くだまつし」ではなく「しもまつし」と、思い込んでいました。　ここでは18MHzSSBで運用を開始しました。開始直後から勢いよく呼んで貰いました。30分程運用した後､CWでも運用しました。 28MHzでの運用は頭になかったのですが、18MHzSSBである局から「おもしろいですよ」と、勧められて、空振りCQ覚悟で声を出してみました。 2分に1局ペースで交信が進みましたが、コンディションが落ちたようで止まってしまい、20分程の運用で撤収しました。
	JA4JA6移動その３　行橋市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW 18MHzCW 21MHzSSB 43交信　14:11開始　15:51最終交信【運用地詳細】行橋総合公園北端駐車場　計画時に、目的地はこの「行橋市」と決めていました。高速道路終点からさほど遠くなく、いままで運用したことが無く、私自身がここ数年交信したことのない場所という条件に、ぴったりでした。幹線道路から、中波の送信塔が見えたので、目指して走りました。その近くに、今回運用した大きな駐車場を見つける事が出来ました。車が数台止まっているだけでした。ワイヤアンテナも設営出来そうでしたが、場所を取らないRADIX製のDPにして、21MHzで運用を開始しました。コンディションが良くなく、7MHzにQSYしてCWでQRVしました。その後、18MHzでもQRVして、海外2局国内1局に呼んで貰った後、撤収しました。
	JA4JA6移動その４　京都郡苅田町【設備】TS-570 + FullsizeDP(IV)15mH　発電機利用電源システム【交信状況】3.5MHzCW　7MHzCW　76交信　17:04開始　18:27最終交信【運用地詳細】苅田港緑地公園　行橋市での運用を終えた後、臨海部を北九州方面に進んでいるうちに辿り着いた、港の脇にある公園です。アンテナ設営と同時にパラパラと降り出してきました。ここでもRADIX製のDPを使いました。　この場所では7MHzと3.5MHzで運用しようと考え、あらかじめ2バンド分のエレメントを伸ばしておきました。運用を開始した頃から、雨が激しく降り出しました。 7MHzでハイペースに呼んで貰い、雨が小降りになった18時前に、3.5MHzにQSYしました。まだ明るい時間帯でしたが、良く呼んで貰いました。 30分間の運用後、撤収を開始したら、バケツをひっくり返したような雨が降り出し、びしょ濡れになってしまいました。
	JA4JA6移動その５　下関市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzSSB/CW 45交信　21:22開始　7:06最終交信【運用地詳細】中国自動車道「王司パーキングエリア」　京都郡苅田町内のコンビニで弁当を食べた後、高速道路に乗り、北九州市のめかりPAで144MHzSSBと430MHzFMで声を出しましたが、応答がありませんでした。すんなり交信を諦めて、次の「王司PA」まで進みました。車内でびしょ濡れのズボンを干しながら、短時間3.5MHzで運用して、就寝しました。　翌朝、7MHzで運用しました。のんびりペースでQSOしてもらい、1地点での目標40交信を超えることが出来ました。
	JA4JA6移動その６　美祢市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW 18MHzCW　40交信　8:19開始　9:38最終交信【運用地詳細】中国自動車道「美東サービスエリア」　8時前に到着し、NHK朝の連続テレビ小説を見た後、7MHzで運用を開始しました。開始と同時にたくさんの方から呼んで貰いました。 8時台は7MHzで運用し、9時台からは18MHzで運用しました。信号の強弱があり、不安定でしたが、思っていた以上に交信してもらえました。
	JA4JA6移動その７　鹿足郡吉賀町【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW　40交信　10:43開始　11:50最終交信【運用地詳細】中国自動車道「朝倉パーキングエリア」　中国自動車道で唯一の島根県としてQRV出来るPAなので、ここでの運用は外せないと思っていました。写真では大きいPAに見えますが、こぢんまりとしていました。出入りする車は少なく、7MHzCWのみで約1時間、のんびり交信することが出来ました。
	JA4JA6移動その８　安芸高田市【設備】TS-570 + Vertical　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW 18MHzCW 28MHzSSB　35交信　13:24開始　14:42最終交信【運用地詳細】中国自動車道「本郷パーキングエリア」　「次の場所での運用は7MHz以外でもやろう」と決めて、開けているか解らないままに、18MHzのモービルホイップを取り付けて、CQをだしました。上手くタイミングが合い、30分間呼ばれ続けました。その後7MHzと28MHzでも運用しました。両バンドともコンディションがいまいちでした。 35QSOで撤収し、少しくたびれたので、昼寝をしてから次の場所に向かいました。
	JA4JA6移動その９　庄原市【設備】TS-570 + Vertical(HF)　　IC706mk2G + mobileWP　車のバッテリー利用【交信状況】7MHzCW　41交信　17:33開始　18:17最終交信【運用地詳細】中国自動車道「本村パーキングエリア」　少し昼寝をし過ぎたせいで、到着が思ったよりも遅くなりました。確実な交信局数に届く７MHｚCWのみで、40QSOを目標に、17時半から運用を開始しました。 45分間の運用で、ちょうど交信が途切れたときに41QSOで、それにて完了しました。
	JA4JA6移動その１０　真庭市【設備】TS-570 + Vertical(HF)　　IC706mk2G + mobileWP　車のバッテリー利用【交信状況】3.5MHzCW 7MHzCW/SSB　39交信　19:53開始　21:24最終交信【運用地詳細】中国自動車道「美作追分パーキングエリア」　とても小さいPAでした。暗くなりはじめていましたので、7MHzで始めましたが、途中で3.5MHzに移ろうと考えていました。運用開始後30分ほどで、7MHzのコンディションが落ちてしまい、3.5MHzでの運用に切り替えました。機嫌良く運用していましたが、すぐ横に大型トラックが駐車し、SWR値が悪くなってしまいました。場所を変えるにも空いている場所が無く、パワーをぎりぎりまで絞っての運用を続けました。 7MHzに戻ったりもして、なんとか39QSOして貰い、撤収しました。
	JA4JA6移動　まとめ　高速道路の利用料金は、政治に振り回されて、この頃は1000円で何処までもいけました。いまでも土日は半額で、それでも数年前と比較すると、利用しやすくなりました。土日に仕事をしている事が多い私の場合、それほど御利益にあやかれませんでしたが、この移動運用は数少ない「あやかれ」た移動運用でした。高速料金改正と燃料高で、行動範囲がどんどん狭められていきますが、それでも上手にやりくりしてCQCQしていきたいものです。
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