飛騨市での運用
東海北陸自動車道を終点「飛騨清見」まで使い、県道を使って旧古川町に抜けようと思っていました。 しかし、積雪が深い為に、一度高山に抜けてから、R41を使って飛騨市入りしました。 R41を北上し、飛騨市内に入ってすぐに左手に折れて、山中を目指しましたが、見当違いで国府町でした。 さんざん道に迷って、猪臥山トンネルから飛騨側に下り、２つ目のチェーン脱着場にて運用しました。 11時前からの運用となりました。道に迷ったり、迂回したりがなかったら、もう２時間早く運用開始出来ていたなと、ちょっと残念でした。7MHzSSBにて運用開始。直後からパイルアップ（沢山の方から同時に呼ばれる）になりました。 コンディションも良い日だったようで、全国各地からまんべんなく交信して頂きました。 12時半前から収まってきたため、CWでの運用をしてみました。短時間の運用でしたが、沢山の方に交信してもらいました。 13時前には撤収作業を開始しました。R41を南下して下呂市を目指しました。
下呂市での運用
下呂市内の運用地は、旧馬瀬村の馬瀬峠に決めていました。 馬瀬峠に行くまでに、温泉に入ろうと思っていたのですが、寄ろうと思っていた美輝の里「ホテル美輝」が、以外と遠いことがわかり、風呂をあきらめました。 馬瀬峠トンネル手前の空き地に車を入れて、7MHzで運用しました。1時間のSSB運用と15分弱のCW運用で、51-QSOで満足して撤収しました。 開始時刻が16時20分と、遅かったため、撤収時に暗くなるとまずいと思ったのと、野営予定の郡上市での設営はさらに暗くて寒いだろうと考えて、短時間で撤収しました。馬瀬峠トンネルを抜けて、以前に運用した事のある場所に向かいました。 到着するとすっかり暗くなっていましたが、近くに街路灯があって、設営も何とかなりそうでした。 本当は、すぐに寝るつもりでしたが、1.9/3.5MHzで運用してみることにしました。
郡上市での運用
1.9/3.5/7MHz各バンドフルサイズのギボシアンテナを建てて直後は、3.5MHzSSBで運用しましたが、2KHzも離れているグループが、コールサインも言わずに「どけぇ！」と、言われてしまいました。 やむなくノイズと外国語放送のたくさん入る周波数に移って、運用を続けましたが、なかなか呼んで貰えませんでした。 このまま運用を続けても上手く交信できないと判断し、1.9MHz/3.5MHzCWにて運用することにしました。20時前頃から22時前まで、2バンドを行き来して、運用を楽しみました。 1.9MHzでの運用時目標にしている1day1ﾎﾟｲﾝﾄAJDが、5エリア局と交信出来ていれば完成でした。惜しかったです。 運用後、すぐシュラフに潜って眠りました。
起床後、デジカメで景色撮影を楽しんだ後、7MHzSSBにて運用しました。 時間帯のせいか、バンド内が混雑していて、運用できる空いた周波数を見つける事が出来ませんでした。 やっとの事で隙間を見つけて運用を開始しました。 こういう時は、沢山呼んでもらえるものです。案の定、開始直後から、途切れることなく声がかかり始めました。 CWでも運用し、11時前に撤収を開始しました。帰りは、美しい東仙狭金山湖の写真を撮りまくりました。 湖畔は運用ポイントだらけでした。機会があれば運用してみたいです。
鈴鹿郡関町での運用
まっすぐ自宅に戻るつもりでしたが、R25名阪国道を走っているうちに、もう少し運用したくなりました。 7MHzSSBでは何度も運用したことがある、錫杖ヶ岳登山者用駐車場で、1.9/3.5MHzの運用をすることにしました。暗くなる前に到着できたので、難なく設営することが出来ました。まず1.9MHzで運用を始めましたが、なかなか応答がありませんでした。 19時前から3.5MHzにて運用を始めました。するとパイルアップになりました。あまりの凄まじさに恐ろしくなってしまいました。 愛機には、500HzのCWフィルターを入れていて、DSP機能で300Hz前後に切って使っているのですが、パイルが大きくなりすぎて1文字2文字取るのがやっとでした。 そのような状態で、｢?｣と無闇に打たれたして、どきどき焦りながらの運用でしたが、さらに焦ることになりました。 RITでUP周波数を聞いての運用を始めると、敏感な局長さんは、すぐについてこられて、技術の高さに感心してしまいました。 1.9MHzに戻って運用後、20時過ぎに終了しました。 今回の移動運用旅行4ポイントで、最も短時間にたくさんの交信をしたポイントが、この新市でない鈴鹿郡関町であったのが、皮肉な事だなと頭を掻きながら帰路につきました。
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